鈦早于80年代中期開始在自行車上應(yīng)用, 車架主要由工業(yè)純 鈦、 Ti-6Al-4V、 Ti-3Al-2.5V 合 金 管 材 加 工 而 成。 美 國 Litespeed公司生產(chǎn)鈦車架平均重量為1.5kg。 意大利 Campagnolo公司利用鈦及鈦合金制造競賽用自行車的多種零部件, 包括: 封裝變速機用銷、 左旋螺母、 無銷曲柄軸、 前后輪轂軸、 左右腳蹬軸等。近年來, 鈦自行車在我國取得了很快的發(fā)展。

2004年 “捷安特杯” 全國自行車 BMX冠軍賽上所使用的鈦合金自行車, 可以承受從幾米高的地方摔下的沖力。 我國是一個自行車的王國, 各種自行車產(chǎn)量超過1億輛。 隨著鈦技術(shù)的進步和鈦材成本的降低, 鈦在自行車上的應(yīng)用將有廣闊的市場。